如何选择爱车合适的机油

Tony · 2008-11-21, 08:33 PM

汽车为什么要用润滑油？相信大家都很清楚。润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。但是在日常使用中，自己的爱车用什么样的机油呢？许多朋友心里并没有底。车上原来用的是什么品牌的油，他就还买什么油，或者是听朋友的、听卖油人的推荐。如果您了解机油的标号与相关知识，你就可以正确选择机油了。



机油标号其实只要掌握两个指标，就能选到合适的机油。一个是机油的档次指标，一个是粘度指标。这两个指标国际国内都有比较一致的标准。目前世界上通用的机油分档标准是美国石油学会的API标准，粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。我国的国家标准也是参照美国标准制定的，符合国家标准的油品也就符合了国际标准。这两项指标在规范的机油油桶上都标注得很清楚。



API，将机油分为S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列，如果机油瓶上同时标有S和C，则代表这是汽油机与柴油机都可通用。以S系列为例，它从低到高分为A〜L等不同档次，字母越往后，机油的等级越高，当然价格就更贵。目前，SD级以下的机油在我国已基本淘汰。SE级机油适用于70年代水平的发动机，如夏利、昌河、拉达、大发。SF级机油适用于80年**发的发动机，如奥迪100、切诺基、标致、斯柯达、桑塔纳等。SG、SH级机油则是专为电喷发动机预备的，如丰田、奔驰、桑塔纳2000型、红旗98新星、富康AG等车型。知道自己的车型了，也就知道该选什么级的机油了。



SAE，规定了11个机油粘度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。例如，SAE0W适应的最低温度是-35℃，SAE5W适应的最低温度是-30℃，以此类推。



夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别。这些数字表示机油适用的最高温度，例如SAE30机油表示其适应的最高温度是30℃。



SAE标准又分为单式粘度和复式粘度，如SAE30即单式粘度，SAE5W/30即复式粘度。各种复式机油的适用范围如表1所示。左图是一瓶适合汽油发动机的机油，同时又是适合柴油发动机的机油(SF/CC)；它适合-25〜40℃以上的气温范围(15W40)。



选用常识选用机油应注意五个问题：



1、根据地区、季节、气温选用不同粘度级别的机油。冬季温度低的地区选用粘度低的润滑油，反之，则选用粘度高的润滑油。



2、根据车辆的负荷与转速选用。负荷高、转速低的发动机一般选用粘度大的机油；负荷轻、转速高一般选用粘度小些的润滑油。



3、根据发动机压缩比和是否有废气再循环、涡轮增压以及三元催化器等选用。以长城润滑油为例，通常，压缩比大于8.5且具有上述附属装置的汽油发动机至少应选用SF级以上的机油。



4、根据发动机机油容量的大小选用。一般欧洲产轿车发动机体积不大，机油容量小，功率大，因此要求使用质量档次较高的机油。



5、根据发动机的使用情况选用。新发动机应选用粘度小的油，而使用较长，磨损较大则应适当使用粘度较大的油。



需要说明的是：机油的选用还是应该以手册推荐的型号为准，比如推荐用SG的就不要用SE的，现在市面上有些所谓的本田专用油、丰田专用油等，其实很多都是刚达到该车型的机油标准而已，挂了个专用油的名称，就可以卖个高价。所以车主在选机油的时候，看API和SAE才是最好的标准。不过在选用机油时还是建议用大厂的品牌，有些小厂的机油也打上SG、SF的标识，但都是不可信的。

Tony · 2008-11-21, 11:15 PM

补充一下.
汽油添加剂（液态）：是加在汽油里边（加入油箱），添加剂和汽油混合后，在启动发动机后，由于汽油的流动，使得汽油的管路（油路）得到清洁，并且在气缸燃烧的时候有一定的气缸壁清洁能力
润滑油：车用润滑油简单来说分为3类，
1-机油（液态），加在发动机（的润滑油路）里面，主要作用是尽量减小气缸活塞和气缸壁的摩擦力，润滑凸轮轴、正时链条，同时对气缸燃烧后的杂质进行清洁。
分级标准，矿物油、半合成、全合成，汽油机级别SF-SM，S表示汽油机用，但是要区分2冲程和4冲程，后面一个英文越靠字母表排序后，级别越高，SM级别全部是全合成，SL级别有全合成，也有半合成，SJ级以下均为矿物油。柴油机标识为CF，C表示柴油机用，后面英文和汽油机一样，目前最大为CF。温度标识：举例0W40，W左边表示低温范围，右边表示高温范围，也就是说，W左边越小，右边越大，级别越高，所谓夏季、冬季、全季节就是这么分别
2-齿轮油（液态），加在齿轮箱里，主要是变速箱、牙包（差速器）、轮边减速器、齿轮式分动箱
分级标准，按照载荷分级，GL1-GL5，数字越大，级别越高（可承受的应力越高，重载车没有用GL4的，都是GL5），也分为矿物油、半合成、全合成，全合成都是GL5级别。温度标识：举例75W90，W左边表示低温范围，右边表示高温范围，也就是说，W左边越小，右边越大，级别越高，所谓夏季、冬季、全季节就是这么分别
3-黄油（固态），对一般机件进行润滑，减低摩擦力，防水，起到保护作用，主要加注处是传动轴、轴头、方向拉杆、门铰链、门限位器、钢板、电瓶接头等等
分级，以原料分有锂基脂、硅基脂，等等，承受温度范围直接标识于包装
液力传动油
1-ATF、Dexron（液态）:也称自动变速箱油，主要用在自动变速箱、方向助力泵
分级，Dexron-DexronIII，罗马数字越高级别高，可承受的温度，极压越大
2-刹车油（液态）:用在刹车管路、离合管路
分级，以温度分级，DOT1-DOT5.1，常用DOT3、DOT4（可混用），最高级为DOT5，DOT5.1，不可与DOT3/4混用，级别越高，能承受的温度越高，在频繁极限刹车（例如比赛），的时候不会因为气化而导致刹车失效，但是高级别的刹车油在低温时表现不如低级别，日常行车建议DOT4

用油标准：按照需求，就高不就低，就是说凡是比说明书规定标准高的油皆可用，只有好处，没有坏处，但是不能低于说明书标准

2008-11-21, 08:33 PM	#1
No1 Tony 坛主注册日期: 2003-10-22 帖子: 11,053 积分:6 精华:24 现金:14348金币资产:29325305金币	如何选择爱车合适的机油 汽车为什么要用润滑油？相信大家都很清楚。润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。但是在日常使用中，自己的爱车用什么样的机油呢？许多朋友心里并没有底。车上原来用的是什么品牌的油，他就还买什么油，或者是听朋友的、听卖油人的推荐。如果您了解机油的标号与相关知识，你就可以正确选择机油了。  机油标号其实只要掌握两个指标，就能选到合适的机油。一个是机油的档次指标，一个是粘度指标。这两个指标国际国内都有比较一致的标准。目前世界上通用的机油分档标准是美国石油学会的API标准，粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。我国的国家标准也是参照美国标准制定的，符合国家标准的油品也就符合了国际标准。这两项指标在规范的机油油桶上都标注得很清楚。  API，将机油分为S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列，如果机油瓶上同时标有S和C，则代表这是汽油机与柴油机都可通用。以S系列为例，它从低到高分为A〜L等不同档次，字母越往后，机油的等级越高，当然价格就更贵。目前，SD级以下的机油在我国已基本淘汰。SE级机油适用于70年代水平的发动机，如夏利、昌河、拉达、大发。SF级机油适用于80年**发的发动机，如奥迪100、切诺基、标致、斯柯达、桑塔纳等。SG、SH级机油则是专为电喷发动机预备的，如丰田、奔驰、桑塔纳2000型、红旗98新星、富康AG等车型。知道自己的车型了，也就知道该选什么级的机油了。  SAE，规定了11个机油粘度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。例如，SAE0W适应的最低温度是-35℃，SAE5W适应的最低温度是-30℃，以此类推。  夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别。这些数字表示机油适用的最高温度，例如SAE30机油表示其适应的最高温度是30℃。  SAE标准又分为单式粘度和复式粘度，如SAE30即单式粘度，SAE5W/30即复式粘度。各种复式机油的适用范围如表1所示。左图是一瓶适合汽油发动机的机油，同时又是适合柴油发动机的机油(SF/CC)；它适合-25〜40℃以上的气温范围(15W40)。  选用常识选用机油应注意五个问题：  1、根据地区、季节、气温选用不同粘度级别的机油。冬季温度低的地区选用粘度低的润滑油，反之，则选用粘度高的润滑油。  2、根据车辆的负荷与转速选用。负荷高、转速低的发动机一般选用粘度大的机油；负荷轻、转速高一般选用粘度小些的润滑油。  3、根据发动机压缩比和是否有废气再循环、涡轮增压以及三元催化器等选用。以长城润滑油为例，通常，压缩比大于8.5且具有上述附属装置的汽油发动机至少应选用SF级以上的机油。  4、根据发动机机油容量的大小选用。一般欧洲产轿车发动机体积不大，机油容量小，功率大，因此要求使用质量档次较高的机油。  5、根据发动机的使用情况选用。新发动机应选用粘度小的油，而使用较长，磨损较大则应适当使用粘度较大的油。  需要说明的是：机油的选用还是应该以手册推荐的型号为准，比如推荐用SG的就不要用SE的，现在市面上有些所谓的本田专用油、丰田专用油等，其实很多都是刚达到该车型的机油标准而已，挂了个专用油的名称，就可以卖个高价。所以车主在选机油的时候，看API和SAE才是最好的标准。不过在选用机油时还是建议用大厂的品牌，有些小厂的机油也打上SG、SF的标识，但都是不可信的。

2008-11-21, 11:15 PM	#2
No1 Tony 坛主注册日期: 2003-10-22 帖子: 11,053 积分:6 精华:24 现金:14348金币资产:29325305金币声望: 395	补充一下. 汽油添加剂（液态）：是加在汽油里边（加入油箱），添加剂和汽油混合后，在启动发动机后，由于汽油的流动，使得汽油的管路（油路）得到清洁，并且在气缸燃烧的时候有一定的气缸壁清洁能力润滑油：车用润滑油简单来说分为3类， 1-机油（液态），加在发动机（的润滑油路）里面，主要作用是尽量减小气缸活塞和气缸壁的摩擦力，润滑凸轮轴、正时链条，同时对气缸燃烧后的杂质进行清洁。分级标准，矿物油、半合成、全合成，汽油机级别SF-SM，S表示汽油机用，但是要区分2冲程和4冲程，后面一个英文越靠字母表排序后，级别越高，SM级别全部是全合成，SL级别有全合成，也有半合成，SJ级以下均为矿物油。柴油机标识为CF，C表示柴油机用，后面英文和汽油机一样，目前最大为CF。温度标识：举例0W40，W左边表示低温范围，右边表示高温范围，也就是说，W左边越小，右边越大，级别越高，所谓夏季、冬季、全季节就是这么分别 2-齿轮油（液态），加在齿轮箱里，主要是变速箱、牙包（差速器）、轮边减速器、齿轮式分动箱分级标准，按照载荷分级，GL1-GL5，数字越大，级别越高（可承受的应力越高，重载车没有用GL4的，都是GL5），也分为矿物油、半合成、全合成，全合成都是GL5级别。温度标识：举例75W90，W左边表示低温范围，右边表示高温范围，也就是说，W左边越小，右边越大，级别越高，所谓夏季、冬季、全季节就是这么分别 3-黄油（固态），对一般机件进行润滑，减低摩擦力，防水，起到保护作用，主要加注处是传动轴、轴头、方向拉杆、门铰链、门限位器、钢板、电瓶接头等等分级，以原料分有锂基脂、硅基脂，等等，承受温度范围直接标识于包装液力传动油 1-ATF、Dexron（液态）:也称自动变速箱油，主要用在自动变速箱、方向助力泵分级，Dexron-DexronIII，罗马数字越高级别高，可承受的温度，极压越大 2-刹车油（液态）:用在刹车管路、离合管路分级，以温度分级，DOT1-DOT5.1，常用DOT3、DOT4（可混用），最高级为DOT5，DOT5.1，不可与DOT3/4混用，级别越高，能承受的温度越高，在频繁极限刹车（例如比赛），的时候不会因为气化而导致刹车失效，但是高级别的刹车油在低温时表现不如低级别，日常行车建议DOT4 用油标准：按照需求，就高不就低，就是说凡是比说明书规定标准高的油皆可用，只有好处，没有坏处，但是不能低于说明书标准