有冇人知道肇庆汽车年票的详细?

[爱玩男儿]

强烈要求停止广东省肇庆年票制！
问政对象：汪洋书记 黄华华省长 省交通厅 省工商局 问政时间：2010-05-27 09:03:10
把按照谁多走路谁 把按照谁多走路谁付款的过路费改为平摊到所有机动车辆上，使大部分少走公路的车辆车主蒙受损失，极端不公平，也违反了国法，坚决反对到底！


这些强行收取道路通行年票的地方政府无法无天的做法完全无视国家法律和**院的权威！这样纵容下去，国家法律还有何用？**也无法监督，本来就是违法的东西凭什么明目张胆的开听证会？
实施车辆通行费年票制不仅沒有法律依据而且违法！
违法1：《消费者权益保护法》第九条规定：“消费者有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自己选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品，接受或者不接受任何一项服务。”由此可见，强制本地车主统一购买年票属于强制消费，是违法的，难道政府要带头违法乱纪吗？难道一定要让老百姓联想起政府是否和公路企业存在某种不正常的联系（即使没有）？一旦以政府的文件形式规定全市的车主必须全部购买年票，以政府的意志强迫老百姓消费，以国家机器来保障就算不消费也要交费，不能不说是依法治国的今天的一大悲哀！
违法2：同时若以购买年票为车辆年审的前提条件也是违法的！因为《中华人民共和国道路交通安全法》规定：“第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志”！
违法3：**院办公厅在2002年发布的《关于治理向机动车乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》中的第三条明确规定“严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取……”另外，温总理亲自签发的**院417号令、于2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》第三十五条第三款规定“收费公路经营管理者不得强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费”。从上述具有法律效力的文件规定可以看出，年票制度确实违反了其中“严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取”“收费公路经营管理者不得强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费”等条款，虽有《广东省公路条例》“经省人民政府批准，可在一定区域内实行车辆通行费年票制。”条款强作支撑，但参考“下位法不得与上位法相抵触”等相关规定可知，年票制度的“强制收取、平摊费用”的特点说明此项制度违法已经是不争的事实！
自实行燃油税后，取消了养路费，国家政策的本意是鼓励节约能源，促进环保，同时使能源的使用更趋向公平合理。而欲实行的强制性“年票制”无疑是与当前国家的这项国策相违背的，理由如下：
1、强制性“年票制”与国家提倡节能、环保国策相违背。对于每年出车路桥费高于年票制的车主，无疑是鼓励他们多出车，多用油，多污染。因为不用担心再多付路桥费；对于每年出车路桥费低于年票制的车主，同样是鼓励他们多出车，多用油，多污染。因为他们被迫付了一笔不该付的用车费用，不跑白不跑，心里不舒服！
2、强制性“年票制”本身，就是一个对车主不公平、对民意不尊重，与党**提倡创建和谐社会相违背的一个人为产物，是地方利益驱使所产生的怪胎，与我国多部法律有相违背之嫌(如消费者权益法等)，若强制执行后，再来个车辆年检把关，强制收取，又涉嫌违背了国家的交通安全管理和车辆管理方面的法律。
3、国家推行燃油税其中一个目的，就是使到税收政策更趋向公平、合理，减少纳税人的负担，同时整顿并逐步规范地方性的乱收费、滥收费，为政府树立为民的正面形象。然而，强制性“年票制”在公平性、合理性上以及费改税改革方向上明显与国家政策对着干！