【求助】新宝来堵车时水温偏高
我的新宝来两年多了, 一般正常行驶时, 水温都在中间90度的样子.
最近发现, 当堵车蜗牛行进一段时间后, 水温会升到110"120度, 但是还没有进红色区域, 如果此时速度跑起来, 温度会降下来. 如果继续堵车, 快到红色区域时, 好像水温也会下来, 大概启动了风扇降温. 以前好像不是这样子的. 这个一般是什么问题? 需要去修吗? |
好像散热器里的水是要换的。
再个看看散热片上有没有别的东西。 |
是不是节温器或者水温传感器有问题?风扇也会可能有问题的。应该到4S检查一下。
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我以前的GOLF,用了4年后,有这个问题. 4S用水冲散热器后有1年没事过.增经换过风扇,4S跟我说也可能设计小了....
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宝来的老毛病了,换个节温器去吧
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我怀疑是不是控制电子风扇的控制电路不灵了?
过几天去4S看看. |
温度传感器的可能性比较高!
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个人觉得汽车的散热系统很容易出问题。无论是风扇、温感系统、节温器,还是水箱漏水,甚至一个小小的水箱上盖,都容易因为水温过高而导致发动机损坏或报废。开车时还真的是要小心,要经常注意行车水温。我就试过换了一个非原厂的水箱,水箱上盖有问题,热车后水箱宝流往副水箱,但因为水箱上盖的原因无法从副水箱流回而导致水箱水过少,温度一直狂升,弄了半天不知道原因,只得停车冷却,最后更换为旧的原厂水箱上盖才搞定。
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水箱上盖打个洞就了事了,原厂的也就是有顶端有缝隙,好让空气进入
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热循环问题大众报得确实不少,前段dsg厂商的说法也是温度传感器问题。其他牌子好像不多见
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引用:
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