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查看完整版本 : 实用的小窍门--如何判断节气门是否该清洗了


Tony
2011-10-18, 02:35 PM
现在的污染严重,虽然有空滤加以过滤,但是节气门还是很容易堆积灰尘油污,当节气门脏了以后,会出现一下一些情况:油耗增大,加速变肉,发动机噪声加大,严重的会怠速不稳,发动机抖动等等。所以,在ssss点做保养维修的时候,经常会忽悠车主清洗节气门。
ssss也够黑的,清洗一次节气门要价要100多,没办法,为了保护发动机,只能挨刀。
这里,我告诉大家一个窍门,没有发生我所说的情况,就没必要去清洗节气门。当发生我所说的情况时,请赶紧清洗节气门。
我告诉大家的小窍门是:车发动,挂空挡,轰油门至3000转左右,放掉油门。注意看转速表的指针。油门放掉后,指针会迅速的向低转速方向掉落,如果节气门不脏,在掉到1000~1200转左右的时候,指针会停顿一下,就像汽车行驶过程中突然踩脚刹车一样,然后再继续掉落到800转左右。如果直接滑落到800转,节气门也是脏了但没到清洗的必要地步。如果是掉落到800转以下,再慢慢回升到800,那说明节气门污垢严重了需要清洗。

原理:原来在发动机设计时候,当发动机没有负荷的情况下,加油门后送掉油门,会自动停止喷油,当转速下降到1000~1200转时,回复喷油,然后逐渐减少为怠速喷油。形成一个缓冲,不至于熄火。