Tony
2007-02-02, 11:49 PM
第一步：看车底盘和电瓶。各位说了，新车有啥好看？错了，新车也有漏油的！趴下身看新车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
第二步：拉出机油尺看机油颜色。有人又要说，不都是零公里吗？有什么好看？经销商可不都是好人，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，愣冒充是零公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。
第四步：细听发动机声音。用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他的杂音。
第五步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，经销商一早就会处理。我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这种事也不是没发生过)。
第六步：这时候才是你进驾驶室的时候。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。千万别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”
第二步：拉出机油尺看机油颜色。有人又要说，不都是零公里吗？有什么好看？经销商可不都是好人，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，愣冒充是零公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。
第四步：细听发动机声音。用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他的杂音。
第五步：看全车外观。有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，经销商一早就会处理。我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这种事也不是没发生过)。
第六步：这时候才是你进驾驶室的时候。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。千万别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”