Ekines
2006-12-25, 11:59 PM
再引“撞伤不如撞死”话题网友激辩潜规则
法学专家建议加大惩罚性赔偿金以杜绝司机产生此类想法
四川
四川都江堰20日下午发生的奔驰轿车撞人后又倒车碾轧3岁男童导致其死亡事件，因为涉嫌恶意二次碾轧，引起了极大关注。“撞伤不如撞死”的潜规则说法又再次浮出水面，网友对此也展开了激烈的讨论。
■近四成认为有关赔偿法律不完善
在搜狐网一项相关调查中表明，95.78%的网友认为，都江堰撞死幼童事件中，司机行为原因是“故意，因为撞伤人赔偿更多”。而38.75%的网友认为，造成类似惨剧屡屡发生的原因是“有关赔偿法律不完善”。
“也许不轧第二次还不会死，在钱与人命的天平之间，司机放错了砝码。”但也有网友从赔偿的现实角度认为，“奔驰司机这种丧尽天良的行为是‘撞伤不如撞死’的潜规则的现实反映。但我们应该清楚认识到，事实上是我们现行法规制度设计中的缺陷间接鼓励了这种行为”……短短两天，网友在各大网站对于此事的评论已经达到几万条，网友纷纷谴责这一行为，并对幼童和家属表示同情。网上掀起了一场关于“撞伤不如撞死”这一潜规则的讨论。“当这种惨无人道的事逐渐变得普遍，甚至成为潜规则时，我们就不能简单地要求严惩肇事者就可以解决问题了。”一位网友的留言引人深思。
“这种部分司机对撞伤不如撞死的说法及赔偿理念是不正确的，这种想法有时会让肇事司机承担更大的法律责任。”北京市凯亚律师事务所董来超告诉记者，所谓“撞伤不如撞死”是对法律的曲解，“如果伤者出现植物人或脑瘫等一级伤残情况，相应的赔偿额会高于死亡赔偿金，但不能一概而论。”董来超告诉记者，撞伤与撞死赔偿数量和范围不同，在法律责任的承担上不具有可比性。
“2004年5月1日新交法实施以后,死亡赔偿金的额度比以前有大幅度的提高。”董来超律师介绍，在北京地区60岁以下城镇居民如被撞身亡，可获得大约35万左右的死亡赔偿金，再加上丧葬费和被抚养人生活费等项目，总的赔偿额度会超过40万。现行规定中，死亡赔偿金年限已由过去的10年扩大到20年，赔偿的标准以受诉法院地上一年度“人均可支配收入”为准，北京今年参照的标准是17653元。而交通事故的伤残分为十级,致人伤残的情况十分复杂,如果只是最低十级伤残,伤残赔偿金的金额为3.5万元左右，“这时如果司机侥幸地认为撞伤不如撞死，就会使较小的赔偿事故变成巨额的事故赔偿。”
另外，对交通事故赔偿,还与交通事故的责任认定有关,如全部责任、主要责任、次要责任和同等责任等相关联。董来超说：“在这种情况下,如果司机事故责任较轻,赔偿数目上也会相应减少。如果司机一味地认为撞伤不如撞死，就有可能导致故意犯罪情况发生，将要承担相应的刑事责任。”
.pages {font: 12px '宋体','Times New Roman'}.pages a {color:#000;text-decoration: underline;padding:0 4px;}.pages a:hover {color:#006699;text-decoration:none;}■司机侥幸心理害人害已
中国政法大学侯国云教授认为，高伤残情况下，确实存在着撞伤比撞死给予的赔付更高的现象，这是现在法律法规需要改善的，需要提高死亡赔偿金数额。但如果司机以此抱着侥幸心理，就将改变性质，成为犯罪，甚至可以故意杀人罪判处死刑。二次碾轧是可以通过鉴定得以证实的,司机的这种侥幸心理害人害己。
■建议加大惩罚性赔偿金
北京交通大学法律系高建学讲师则建议，目前我国法律法规中，应加大惩罚性赔偿金，如果只是赔偿四五十万元，司机也许会有轧死更便宜的想法。加大惩罚性赔偿金则会从根本上杜绝司机产生此类想法。
最新进展
■警方初步判定：过失性致人死亡
记者昨日获悉，21日，交警出示了“交通事故（不立案）通知书”；警方对肇事司机彭永生初步定性为：过失性致人死亡。
在被辗致死的3岁男童刘兴志的爸爸刘家禄手中，有一份都江堰市公安局交巡警大队21日出示的“交通事故（不立案）通知书”，上面写着：此事故不属公安机关交通事故案件受案范围，故不予立案。
四川刘范杨张律师事务所范安彬律师称，所谓“交通事故不立案”，就意味着：这起事故不是在道路上发生的，另外也不仅仅是普通的“交通事故”。加上司机已经被刑事拘留的事实，说明肇事司机肯定是涉嫌刑事犯罪。
据了解，刘兴志的验尸报告以及事故现场勘察结果在下周一出来。■供稿/《天府早报》
■肇事驾驶员承认二次碾轧
据死者家属说，他们21日在派出所里见到驾驶员后，在对驾驶员的一再质问下，驾驶员承认确实有二次碾轧行为。
当家属质问驾驶员为什么不承认二次碾轧时，驾驶员说，作笔录的时候也说是倒车，并辩称倒车是因为下车看了后，想后倒将孩子退出来。家属说，这一倒，车轮直接将孩子的颈椎轧断，这是孩子的致命伤。
■据《成都晚报》
.pages {font: 12px '宋体','Times New Roman'}.pages a {color:#000;text-decoration: underline;padding:0 4px;}.pages a:hover {color:#006699;text-decoration:none;}.pages {font: 12px '宋体','Times New Roman'}.pages a {color:#000;text-decoration: underline;padding:0 4px;}.pages a:hover {color:#006699;text-decoration:none;}
法学专家建议加大惩罚性赔偿金以杜绝司机产生此类想法
四川
四川都江堰20日下午发生的奔驰轿车撞人后又倒车碾轧3岁男童导致其死亡事件，因为涉嫌恶意二次碾轧，引起了极大关注。“撞伤不如撞死”的潜规则说法又再次浮出水面，网友对此也展开了激烈的讨论。
■近四成认为有关赔偿法律不完善
在搜狐网一项相关调查中表明，95.78%的网友认为，都江堰撞死幼童事件中，司机行为原因是“故意，因为撞伤人赔偿更多”。而38.75%的网友认为，造成类似惨剧屡屡发生的原因是“有关赔偿法律不完善”。
“也许不轧第二次还不会死，在钱与人命的天平之间，司机放错了砝码。”但也有网友从赔偿的现实角度认为，“奔驰司机这种丧尽天良的行为是‘撞伤不如撞死’的潜规则的现实反映。但我们应该清楚认识到，事实上是我们现行法规制度设计中的缺陷间接鼓励了这种行为”……短短两天，网友在各大网站对于此事的评论已经达到几万条，网友纷纷谴责这一行为，并对幼童和家属表示同情。网上掀起了一场关于“撞伤不如撞死”这一潜规则的讨论。“当这种惨无人道的事逐渐变得普遍，甚至成为潜规则时，我们就不能简单地要求严惩肇事者就可以解决问题了。”一位网友的留言引人深思。
“这种部分司机对撞伤不如撞死的说法及赔偿理念是不正确的，这种想法有时会让肇事司机承担更大的法律责任。”北京市凯亚律师事务所董来超告诉记者，所谓“撞伤不如撞死”是对法律的曲解，“如果伤者出现植物人或脑瘫等一级伤残情况，相应的赔偿额会高于死亡赔偿金，但不能一概而论。”董来超告诉记者，撞伤与撞死赔偿数量和范围不同，在法律责任的承担上不具有可比性。
“2004年5月1日新交法实施以后,死亡赔偿金的额度比以前有大幅度的提高。”董来超律师介绍，在北京地区60岁以下城镇居民如被撞身亡，可获得大约35万左右的死亡赔偿金，再加上丧葬费和被抚养人生活费等项目，总的赔偿额度会超过40万。现行规定中，死亡赔偿金年限已由过去的10年扩大到20年，赔偿的标准以受诉法院地上一年度“人均可支配收入”为准，北京今年参照的标准是17653元。而交通事故的伤残分为十级,致人伤残的情况十分复杂,如果只是最低十级伤残,伤残赔偿金的金额为3.5万元左右，“这时如果司机侥幸地认为撞伤不如撞死，就会使较小的赔偿事故变成巨额的事故赔偿。”
另外，对交通事故赔偿,还与交通事故的责任认定有关,如全部责任、主要责任、次要责任和同等责任等相关联。董来超说：“在这种情况下,如果司机事故责任较轻,赔偿数目上也会相应减少。如果司机一味地认为撞伤不如撞死，就有可能导致故意犯罪情况发生，将要承担相应的刑事责任。”
.pages {font: 12px '宋体','Times New Roman'}.pages a {color:#000;text-decoration: underline;padding:0 4px;}.pages a:hover {color:#006699;text-decoration:none;}■司机侥幸心理害人害已
中国政法大学侯国云教授认为，高伤残情况下，确实存在着撞伤比撞死给予的赔付更高的现象，这是现在法律法规需要改善的，需要提高死亡赔偿金数额。但如果司机以此抱着侥幸心理，就将改变性质，成为犯罪，甚至可以故意杀人罪判处死刑。二次碾轧是可以通过鉴定得以证实的,司机的这种侥幸心理害人害己。
■建议加大惩罚性赔偿金
北京交通大学法律系高建学讲师则建议，目前我国法律法规中，应加大惩罚性赔偿金，如果只是赔偿四五十万元，司机也许会有轧死更便宜的想法。加大惩罚性赔偿金则会从根本上杜绝司机产生此类想法。
最新进展
■警方初步判定：过失性致人死亡
记者昨日获悉，21日，交警出示了“交通事故（不立案）通知书”；警方对肇事司机彭永生初步定性为：过失性致人死亡。
在被辗致死的3岁男童刘兴志的爸爸刘家禄手中，有一份都江堰市公安局交巡警大队21日出示的“交通事故（不立案）通知书”，上面写着：此事故不属公安机关交通事故案件受案范围，故不予立案。
四川刘范杨张律师事务所范安彬律师称，所谓“交通事故不立案”，就意味着：这起事故不是在道路上发生的，另外也不仅仅是普通的“交通事故”。加上司机已经被刑事拘留的事实，说明肇事司机肯定是涉嫌刑事犯罪。
据了解，刘兴志的验尸报告以及事故现场勘察结果在下周一出来。■供稿/《天府早报》
■肇事驾驶员承认二次碾轧
据死者家属说，他们21日在派出所里见到驾驶员后，在对驾驶员的一再质问下，驾驶员承认确实有二次碾轧行为。
当家属质问驾驶员为什么不承认二次碾轧时，驾驶员说，作笔录的时候也说是倒车，并辩称倒车是因为下车看了后，想后倒将孩子退出来。家属说，这一倒，车轮直接将孩子的颈椎轧断，这是孩子的致命伤。
■据《成都晚报》
.pages {font: 12px '宋体','Times New Roman'}.pages a {color:#000;text-decoration: underline;padding:0 4px;}.pages a:hover {color:#006699;text-decoration:none;}.pages {font: 12px '宋体','Times New Roman'}.pages a {color:#000;text-decoration: underline;padding:0 4px;}.pages a:hover {color:#006699;text-decoration:none;}