披着羊皮的电动自行车

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　　广州前段时间禁止了电动自行车进城，近日看见报道，商家推出了一种所谓的 “隐形电动自行车”，从外观上看，基本就是普通自行车。看到这条消息，不禁喜曰：广州政府又干了一件促进国家科技进步的大好事。试想，如果没有这条禁令，如何会有这种高科技含量的产品问世？广州政府有关部门，实在是把“科技是第一生产力”的精神领会透彻了。
　　我不知道广州为什么禁止电动自行车。老实说，这东西我实在没觉得有有什么不好。先不说节约能源这种高瞻远瞩的话，就是方便一下老百姓出行，也不是什么坏事。我们知道，广州的房价也是越来越高，但没钱的人也总是要住套房子的。城里的买不起，只好买得远一点，没有个合适的交通工具，总不能全民跑步上下班吧？
　　禁止这东西的另外一个理由，可能是该物件儿不合格的比较多。要是秉承这种有不合格产品就直接砍掉整个市场的话，在毒大米都层出不穷的时代，全民不但应该跑步上下班，而且应该都学四川的老中医去辟谷。
　　可惜的是，广州需要电动自行车的百姓中，不但少有长跑健将，而且更少有老中医，所以，商人们马上就开发出了这个产品，简直比二战时为了应付空袭而发明雷达还快。这只是又一次证明了经济学的一条颠簸不破的原理：有需求就一定会有供应。这基本是现代商品社会一种常识。
　　但总是有人希望打破这种常识，其方式除了发明永动机、拔着自己的头发离开地面以外，就是打算用行政命令来进行尝试。可是就我所知，这种努力没有一次是成功的。还别说对老百姓有好处的电动自行车，就连大家都承认没什么好处的酒都禁不了。可是，这种行政命令还是发了下来，大家就总要问个为什么。
　　在我看来，这应该是政府偷懒的结果。一般来说，不太偷懒的政府，对于一个整体上看未必有好处、但对一部分人实在是必须的东西，都要经过一番论证考察，最好让双方的利益得到一个平衡。但偷懒的政府，就会把比较容易摆平一方的利益一刀剔下。
　　在这种情况下，任何学过两天经济学的人都知道，一定会有商品来填补这个空白的市场。原来科技没这么进步的时候，出现这种产品是件比较麻烦的事，现在这个时代，弄张羊皮直接就用万能胶一粘就可以上街了。
　　而且本来偷懒的政府觉得自己一刀把整个市场拿下事情就解决了，但只要使用这招的政府总会发现，其实他们的行政成本一定比认真去管理这个市场的成本要高。可是，所有打算偷懒的政府都更懒得去这么思考。所以，他们总会用这种方式来推动科技的快速进步。
羊城街头悄现“隐形电动车”

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　　广州已经明令近期将禁止电动自行车上路。但“聪明”商家却想出蒙混过关的办法，推出一种新型的“隐形电动车”。这种电动车电池电机体积都很小且藏于车座下面车身的三角架与后轮之间，在路上行使时，几乎看不出跟普通自行车有什么区别，颇考查车警察的眼力。
　　昨日，记者在海印桥南附近一家售卖电动自行车的店铺里见到了这种特殊的电动自行车。店铺老板娘介绍，他们把这种车称为“隐形电动自行车”。
　　正面难辨是否电动车
　　记者以买家的身份跟老板娘聊起来，她告诉记者，如果真怕警察扣车，可以选择买一辆隐形的电动自行车，但是价钱要比普通电动自行车贵一些。但买这种车，她不但可以帮忙上正规牌照，就是在路上，警察也不容易发现这自行车是电动的。
　　顺着老板娘指的方向，记者果然看到一辆跟普通折叠自行车没有太大区别的小自行车，放在一堆自行车中间根本看不出有什么特殊之处。等记者走近仔细观察，才发现原来该车的电池藏在了车座下面车身的三角架与后轮之间，电池确实要比普通的电动自行车要小很多，从正面看，车身与普通折叠自行车没有区别，不能一下子发现车上装有电池。
　　记者好奇地问老板娘，其它车的电池那么大也得天天充电，这辆车的电池那么小，能走多远的路，不会在半路上就没电要用脚踩了吧。老板娘解释，这个车之所以能把电动自行车最明显的电机电池部分“隐形”，就是全靠这个小电池了。其他车使用的都是普通电池，唯有这辆车用的是手机电池采用的锂离子电池，所以电池虽然小，但蓄电量却一点也不比其他电池差，而且还更轻便耐用。
　　普通的电动自行车一般都是1600元到1800元左右，但隐形电动自行车的价格则要2700元，之所以要贵出1000多元，主要也就贵在电池上。而如果顾客要求要把电池换成是普通电池，价格就可以相应下调1000元。
　　冒领牌照骗过警察
　　看到记者开始对隐形电动自行车产生兴趣，老板娘随即告诉记者，其他的电动自行车上牌是不可能的，但是这辆隐形电动自行车她则有办法可以上一个自行车的正规牌照。“你如果买下这辆车，我们可以先把车上的电池拆除下来，剩下的电机部分体积很小，不注意看基本看不出来，所以也就不用拆了。而电路则与车上的刹车线捆绑在一起，所以更加看不出来，这样只需要把电池拆掉就跟一辆折叠自行车完全没有区别了，拿去上牌百分百能成功。上牌后再把电池重新装到车上，就算在路上见到警察，别说警察看不出来是电动自行车，就算是看出来了，对一辆有正规牌照的自行车，警察也没有办法，这样一来，这个电动自行车就完全在警察视线中‘隐形’了。”
　　轻巧如普通自行车
　　记者随后试骑了这辆隐形电动自行车，结果发现，它与普通电动自行车相比车身要轻便灵活很多。普通电动自行车由于车身重，所以起步总有点摇晃吃力的感觉，但隐形电动自行车相对就更加像普通的自行车起步，比较轻便。起步后，普通电动自行车车身较重所以行驶起来比较平稳，但是到了转弯的地方就不太灵活了。相反，隐形电动自行车因为车身较轻所以使用电力驱动后不是太好控制平衡，但是由于其轻便所以转弯比普通电动自行车灵活。
　　电动自行车的动力主要由电池提供，所以一般使用者每天回到家都必须把车上的电池取下去充电，普通的电动自行车电池有20多斤重，每天提上提下绝对是健臂的好器材，但是隐形电动自行车的电池娇小轻便，只有几斤的重量，个子再小的人每天拿回家充电也不会觉得有负担。
　　问到这种“隐行电动车”的时速，老板娘说：“这种车骑得再快时速也就23公里左右，而一般人正常情况下是不会骑那么快的。所以不会超过国家规定的标准，车重也就20公斤，而那些传统的电动车，时速基本都能达到40公里，重量也达到40多公斤，严重超过国家标准。”
　　不过，老板娘说，这种车刚出不久，加上它比普通电动自行车要贵很多，所以现在也不是很多人买。
　　你能分出哪辆是单车哪辆是电动车吗？
　　几大特性助其蒙混过关
　　电池隐蔽
　　电池比普通电动车的小很多，且藏在车座下面车身的三角架与后轮之间，电路则与车上的刹车线捆绑在一起，从正面看跟普通自行车并无差别。
　　车身轻巧
　　车重20公斤左右，跟普通自行车差别不大，时速20公里左右。（其他电动车可达40公里）
　　冒领牌照
　　交易成功后，商家会先把车电池拆除，把它当一辆普通自行车上牌照，事成后再把电池装回去。因为有了牌照，就算警察看出疑点，一时也难以判断真假。

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随着社会不断改革，产品就不断的进步。你在升级，它们也在升级！

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现在的社会真他妈的有害就给你用，越是环保的就是不给你用。悲！！！