补充一下.
汽油添加剂（液态）：是加在汽油里边（加入油箱），添加剂和汽油混合后，在启动发动机后，由于汽油的流动，使得汽油的管路（油路）得到清洁，并且在气缸燃烧的时候有一定的气缸壁清洁能力
润滑油：车用润滑油简单来说分为3类，
1-机油（液态），加在发动机（的润滑油路）里面，主要作用是尽量减小气缸活塞和气缸壁的摩擦力，润滑凸轮轴、正时链条，同时对气缸燃烧后的杂质进行清洁。
分级标准，矿物油、半合成、全合成，汽油机级别SF-SM，S表示汽油机用，但是要区分2冲程和4冲程，后面一个英文越靠字母表排序后，级别越高，SM级别全部是全合成，SL级别有全合成，也有半合成，SJ级以下均为矿物油。柴油机标识为CF，C表示柴油机用，后面英文和汽油机一样，目前最大为CF。温度标识：举例0W40，W左边表示低温范围，右边表示高温范围，也就是说，W左边越小，右边越大，级别越高，所谓夏季、冬季、全季节就是这么分别
2-齿轮油（液态），加在齿轮箱里，主要是变速箱、牙包（差速器）、轮边减速器、齿轮式分动箱
分级标准，按照载荷分级，GL1-GL5，数字越大，级别越高（可承受的应力越高，重载车没有用GL4的，都是GL5），也分为矿物油、半合成、全合成，全合成都是GL5级别。温度标识：举例75W90，W左边表示低温范围，右边表示高温范围，也就是说，W左边越小，右边越大，级别越高，所谓夏季、冬季、全季节就是这么分别
3-黄油（固态），对一般机件进行润滑，减低摩擦力，防水，起到保护作用，主要加注处是 传动轴、轴头、方向拉杆、门铰链、门限位器、钢板、电瓶接头等等
分级，以原料分有锂基脂、硅基脂，等等，承受温度范围直接标识于包装
液力传动油
1-ATF、Dexron（液态）:也称自动变速箱油，主要用在自动变速箱、方向助力泵
分级，Dexron-DexronIII，罗马数字越高级别高，可承受的温度，极压越大
2-刹车油（液态）:用在刹车管路、离合管路
分级，以温度分级，DOT1-DOT5.1，常用DOT3、DOT4（可混用），最高级为DOT5，DOT5.1，不可与DOT3/4混用，级别越高，能承受的温度越高，在频繁极限刹车（例如比赛），的时候不会因为气化而导致刹车失效，但是高级别的刹车油在低温时表现不如低级别，日常行车建议DOT4
用油标准：按照需求，就高不就低，就是说凡是比说明书规定标准高的油皆可用，只有好处，没有坏处，但是不能低于说明书标准