【转贴】图文手把手教您挑选二手车
 

随着我国的经济飞速发展，二手车越来越受到大家的关注，二手车市场里的车种也是越来越多

论坛里关于如何挑选二手车的帖子也越来越多，虽然网上各种各样方法都有，但是那些生硬的文字实在是让人看着头疼。

今天俺就用梆子车来客串一下，向大家简单介绍一下如何挑选二手车。

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首先检查蓝圈中的一些软管，可以用手去捏捏看

正常的情况应该是：表面完好无裂缝，富有弹性。

不正常的情况应该是：表面有裂痕，或者捏上去脆，硬

接着可以在红圈处拔除机油尺

看看机油所在的刻度是否正常，还要看看是否有烤焦的糊味或其他异味，更不能有杂质

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发动机仓的检查很重要。这里是汽车的中枢神经，一但任何地方出了问题都会给你带来行车时候的不安全因素。

正常的情况下发动机仓总体上看来应该是整洁的

不正常情况下的发动机仓看起来是有油污、锈蚀的

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同时这里也集中满了各种各样的瓶瓶罐罐。检查这些瓶瓶罐罐里所装的液体情况也是一个重要的步骤，主要是检查是否有渗漏的情况发生。

机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水、变速器油、减震器油液等等

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机舱内部件检查，这个可以请比较专业的朋友代你进行检查

检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象

检查塑料储液罐内的制动液颜色是否很深或有无污垢、杂质等

检查发动机排气歧管上是否开裂和锈蚀迹象

检查等速万向节的橡胶套是否有破损

检查蓄电池液面是否达到标记处

检查分电器盖上是否有开裂和碳迹。


看此车有无出过事故，前面是否碰撞过，可以查看发动机仓左右的叶子板。

注意观察边沿有无钣金痕迹，再观察后叶子板的光反射和色差。

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你也可以通过汽车前玻璃左下角找到这辆车的VIN码，并且通过解读了解这辆车的身世。

我们可以一眼看出这辆车是05年生产的

一、VIN代码的含义：　　
　　1）1～3位（WMI）：世界制造商识别代码，表明车辆是由谁生产的；
　　2）4～8位（VDS）：车辆特征：　　　　
　　　　轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；
　　　　MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；
　　　　载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；
　　　　客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。
　　3）第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。
　　4）第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年。　　
　　5）第11位：装配厂；　　
　　6）12～17位：顺序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。

　　二、 世界制造厂识别代码（WMI）：　
　　全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个WMI（世界制造厂识别代码），该代码由三位字符（字母和数字）组成，它包含下信息：　　
　　1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。 　　
　　2）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE） 负责分配国家代码。　　
　　3）第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。　　
　　如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。

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接着可以检查前大灯，这一步也可以放到检查电路的步骤

看灯罩是否透亮，灯光是否明亮，雾灯是否有进水的痕迹

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接着转到车后面。

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打开行李箱盖，检查此车是否被追过尾

检查的方法如前面所示

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通过观察行李箱的灰尘堆积情况（干不干净），来判断行李箱的密封程度

揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象，来判断流水槽、密封胶条处密封状况和锈蚀程度

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接着注意b柱这里，可以用手来回摸，感受前后车门是否平整。

这是mdo出车祸后俺得出的经验，即使从外面看起来没什么，但是用手仔细触摸也可以得知这车是否出过车祸。

也可以从这个角度去观察车身的平整程度

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接下来可以检查轮胎，雨刷这些东西。

4条轮胎换下来也得上千啊。

终于让我拍到这个轮胎警戒块了。从图中可以看出前轮胎还是比较新的。

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但后轮胎已经磨到和轮胎警戒块持平，而且一起磨了。

这样就应该换新轮胎了。

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检查悬挂

一种方法是往轮子上方的叶子板上往下摁，看车身的反弹情况。

另一种方法是站在四个门槛上踩踩，看车身的反弹情况（要是双门车怎么办）。但是车主允许不允许你这样做还是个问题

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雨刷的检查

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接着进入驾驶仓。

进入之后应该做什么事情呢？？

首先抓住方向盘暗暗地使劲摇一摇。

方向盘上下应该不可移动，左右要是移动那间隙也应该很小

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摇过方向盘后，接着可以检查一下内室，看是否干净整洁。

接着就可以点火了，注意听发动机怠速的声音，听是否富有节奏感

顺便检查一下仪表盘上所有的灯的工作状况。

我记得一插进钥匙，所有的灯都会亮，接着会熄灭。那是车载电脑的自我检查

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接着可以到后面的车屁股蹲下来看看

观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。

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任何检查离合器呢？？虽然它隐藏在某个阴暗的角落里，但是我们仍然可以测试出它

启动后，不要踩油门，挂上一挡，然后松开离合器，如果熄火干净利落，那说明离合器很好，如果在那里抖三抖再死的话，说明这个离合器快了

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接着，上路吧。。。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

检查变速箱可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

在行使的过程中，尽量挑不同的路面感受一下，当然，能彪一把那就最好不过了

记得检查空调的工作情况。还有车里的音响，如果是带气囊的车，注意观察这样，看有没有不平整的情况。

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回来之后先别急着发表言论，看看车里的情况怎么样

因为二手车都有些年头，所以得观察一下门上的这些密封条的情况

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检查到这里，我想这辆车的好坏你差不多有个清楚的认识了。

如果有些地方不尽人意，那别勉强自己。因为有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便。（国内的老三样应该不存在配件供应问题，还有逍遥提到的夏历）

如果的确喜欢上这车，而车存在的问题又不大的话。那就得到下一个步骤了：千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全。买到赃车会把自己给搭进去

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转一下二手车过户的流程，全国各地的程序都差不多~~只供参考！

个人对个人：
1． 卖方个人身份证原件 (需复印)
2． 买方个人身份证原件 (需复印)
3． 过户车辆的机动车登记证书 (需复印)
4． 车辆行驶证原件 (需复印)

个人对单位：
1． 卖方个人身份证原件 (需复印)
2． 买方单位法人代码证书原件,法人代码证书须在年审有效期内 (需复印)
3． 过户车辆的机动车登记证书 (需复印)
4． 车辆行驶证原件 (需复印)

单位对个人：
1． 卖方单位法人代码证书原件,法人代码证书须在年审有效期内(需复印)
2． 买方个人身份证原件 (需复印)
3． 卖方单位须按评估价格给买车个人开具有效成交发票 (需复印)
4． 过户车辆的机动车登记证书 (需复印)
5． 车辆行驶证原件 (需复印)

个人办理
1． 机动车所有人的身份证原件(需复印),本人到场
2． 机动车行驶证原件 (需复印)
3． 机动车到场
4． 填写补领　换领机动车牌证申请表，个人签字　

单位办理：
1． 车辆所有人的法人代码证书原件，法人代码证书需在年审有效期内（需复印）
2． 机动车行驶证原件 (需复印)
3． 机动车到场
4． 填写补领　换领机动车牌证申请表，单位盖章

1. 机动车过户　转出　转入登记申请表（按购车方填写、盖章，用钢笔或碳素笔填写）
2. 机动车登记证书
3. Xx市旧机动车交易市场车辆验车单
4. Xx市旧机动车交易市场有限公司专用发票第二　三联
5. 买车方身份证原件及复印件
6. 机动车行驶证
7. 动车数码照片注：买车方本人需到场

办理车辆过户、变更登记规定及程序如下：
　　一、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格 栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证。　　
二、到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核，有下列情况之一的不 予办理过户：
1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。
2、未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。
3、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。
4、达到报废年限的（对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好,使用 性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予 申办过户登记，但不准转籍）。
5、未参加定期检验或检验不合格的。
6、新车入户不足三个月的（进口汽车初次登记后不满二年的,但法院判决 的除外）。
7、人民法院通知冻结或抵押期未满的。
8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。
9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。
三、符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。
四、检验合格后，本县（市）过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交 费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号，档案管理岗审核后签发牌通知书， 牌证管理岗收旧牌，发新牌、照像后等候取证（进口车发待办凭证）。过户、变更业务流程：　　

领表申请－－－登记审核岗受理－－－机动车查验岗验车－－－登记审核 岗审
核－－－档案管理岗复核－－－牌证管理岗编号－－－收费、领牌、照像、 保
路费也要提前去审核盖章。

交易税：由旧机动车交易管理中心开出，按车辆评估价的１．４８％收税，各地都有不同的浮动～但不能高出国家规定的１．４８％。

车辆评估已取消收费，但有的地区要凭评估单才能开到交易税票。（没交易税票车管所不给车辆过户）

补充六点

补充第一点，检查雨挂器的时候要检查喷水，北方很多车都有被冻坏的。同时可以检查是否可以刷干净，一般更换过雨挂器摇臂或者玻璃的经常有刷不到的情况，雨挂器出现挂水拉丝不要紧，雨挂片是消耗品更换就好了。

补充第二点，关于离合器的检查注意，要把车子抬起来，很多理合不能完全分离的在待速情况下轮子会转。松理合速度要相对快一点，现在绝大多数的车有供油判断系统，送的慢了非但不会熄火而且车子会走起来。

补充第三点，车子藏了也不要紧，把车子开到洗车的地方用水*打一下，很多车由于更换过玻璃或者使用不当有漏水的情况这样可以检查出来。同时检查车门的密封情况，绝大多数的事故车车门有漏水情况。

补充第四点，检查悬挂晃动车身时最好有人能在车里听听有没有轻微的金属摩擦声，这样可以知道前后悬挂胶套是否已经损坏。

补充第五点，检查待速的时候是根据季节来判断的，如果在冬季或室外温度低于5度的，冷车启动转速应该在1000转以上，当水温高于水温标最低限度时待速回到正常的750－800转，并且声音平稳而且车身无抖动情况。当室温高于10设施度时启动转速应该在1000转以上，瞬时回到800－750转，当水温到达90度5－10分钟后电子扇开始工作，这时熄火，检查电子扇之否正常工作到水文降低电子扇。

补充第六点，被追尾或者有轻微磕碰的车只要没有上述问题都是可以考虑的，应为车不可能没有没修过的。最好到车管部门差一下，有没有出过重大交通事故。丧气车也是不能买的。

好帖 但我有d晕。。。。。。。